3 အဆင့် AC မော်တာများကို ပေးသွင်းသူတစ်ဦးအနေဖြင့်၊ ဤအစွမ်းထက်သော စက်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုတွင် အအေးပေးစနစ်များ ပါဝင်သည့် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍကို ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ ဤဘလော့ဂ်ပို့စ်တွင်၊ 3 အဆင့် AC မော်တာ၏ အအေးပေးစနစ်၏ အတွင်းပိုင်းလုပ်ဆောင်မှုများကို စေ့စေ့စပ်စပ်လေ့လာပြီး အပူကို ပြေပျောက်စေရန်နှင့် အကောင်းဆုံးသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် အသုံးပြုသည့် နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးကို စူးစမ်းလေ့လာပါမည်။
3 Phase AC Motors တွင် Cooling ၏ အရေးပါမှု
အအေးပေးစနစ်၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မလေ့လာမီ၊ 3 အဆင့် AC မော်တာများအတွက် အအေးခံခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် အလွန်အရေးကြီးကြောင်း နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းသည် မော်တာ၏ အကွေ့အကောက်များမှတဆင့် ဖြတ်သွားသောအခါ ဝါယာကြိုး၏ ခံနိုင်ရည်ကြောင့် အပူကို ထုတ်ပေးသည်။ ဤအပူသည် မော်တာ၏ အပူချိန်ကို မြင့်တက်စေပြီး ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းအပေါ် ဆိုးကျိုးများစွာ ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ပထမနှင့် အရေးကြီးဆုံးမှာ အပူလွန်ကဲခြင်းသည် မော်တာ၏ အကွေ့အကောက်များပေါ်ရှိ လျှပ်ကာများကို ပျက်စီးစေပြီး ဆားကစ်တိုခြင်းနှင့် အခြားလျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည် မော်တာ၏ ဝက်ဝံများကို ပိုမြန်စေပြီး မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်နိုင်ခြေကို တိုးမြင့်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ မြင့်မားသောအပူချိန်သည် မော်တာ၏ သံလိုက်ဂုဏ်သတ္တိများကို ပြောင်းလဲစေကာ ၎င်း၏ torque နှင့် speed ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
အဆိုပါပြဿနာများကိုကာကွယ်ရန်၊ မော်တာ၏အပူချိန်ကိုဘေးကင်းသောအကွာအဝေးအတွင်းထားရှိရန်အရေးကြီးသည်။ ဤနေရာတွင် အအေးပေးစနစ် ဝင်လာပါသည်။ မော်တာမှ အပူများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့်၊ အအေးခံစနစ်သည် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကြာရှည်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။
3 Phase AC Motors အတွက် Cooling Systems အမျိုးအစားများ
3 အဆင့် AC မော်တာများအတွက် အသုံးပြုနိုင်သော အအေးပေးစနစ် အမျိုးအစားများစွာရှိပြီး တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များရှိသည်။ အသုံးအများဆုံး အအေးပေးစနစ် အမျိုးအစားများမှာ-
1. Air Cooling
Air cooling သည် 3 phase AC motor များကို အအေးခံရာတွင် အသုံးများဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် မော်တာ၏ မျက်နှာပြင်အပေါ်မှ လေမှုတ်ရန် ပန်ကာကို အသုံးပြုကာ အပူကို ပြေပျောက်စေရန် ကူညီပေးသည်။ လေအေးပေးစနစ်များသည် တပ်ဆင်ရန် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး စျေးမကြီးသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ကျယ်ပြန့်သော application များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
လေအေးပေးစနစ်၏ အဓိက အမျိုးအစား နှစ်မျိုး ရှိသည်- open drip-proof (ODP) နှင့် လုံးဝ အလုံပိတ် ပန်ကာ-အအေးခံ (TEFC)။ ODP မော်တာများတွင် လေဝင်လေထွက် အပေါက်များပါရှိပြီး မော်တာမှတဆင့် လေကို လွတ်လပ်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေကာ ၎င်းကို ပိုမိုထိရောက်စွာ အေးစေပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းတို့သည် ညစ်ပတ်သော သို့မဟုတ် စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုရန် မသင့်လျော်သောကြောင့်၊ အပေါက်များသည် ဖုန်နှင့် အစိုဓာတ်ကို မော်တာအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်စေသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ညစ်ပတ်သော သို့မဟုတ် စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုရန် မသင့်လျော်ပါ။
အခြားတစ်ဖက်တွင် TEFC မော်တာများသည် မျက်နှာပြင်အပေါ်မှ လေမှုတ်ထုတ်ရန်အတွက် မော်တာ၏အပြင်ဘက်တွင် ပန်ကာတစ်ခုတပ်ဆင်ထားပြီး လုံး၀အလုံပိတ်ထားသည်။ ဖုန်မှုန့်၊ အညစ်အကြေးနှင့် အစိုဓာတ်တို့မှ ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုရန် ပိုမိုသင့်လျော်စေသည်။ သို့ရာတွင်၊ ၎င်းတို့သည် ODP မော်တာများထက် အအေးခံရာတွင် ထိရောက်မှုနည်းသောကြောင့်၊ အရံအတားသည် လေစီးဆင်းမှုကို ကန့်သတ်ထားသည်။
2. အရည် အအေးခံခြင်း။
Liquid cooling သည် မော်တာမှ အပူကို ဖယ်ရှားရန် ရေ သို့မဟုတ် ဆီကဲ့သို့ အရည်ကို အသုံးပြုခြင်း ပါဝင်သည်။ အအေးပေးသည့်နည်းလမ်းသည် လေအေးထက်အအေးခံနိုင်မှုထက် ပိုမိုထိရောက်သောကြောင့် အရည်များသည် လေထက်အပူရှိန်မြင့်မားပြီး အပူကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာစုပ်ယူနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အရည်အအေးပေးစနစ်များကို ပါဝါမြင့်သောမော်တာများတွင် သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် မော်တာလည်ပတ်သည့်အသုံးအဆောင်များတွင် မကြာခဏအသုံးပြုကြသည်။
အရည်အအေးပေးစနစ်၏ အဓိကအမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်- တိုက်ရိုက်အအေးပေးခြင်းနှင့် သွယ်ဝိုက်သောအအေးပေးခြင်း။ တိုက်ရိုက်အအေးပေးခြင်းတွင် အပူကိုပိုမိုထိရောက်စွာဖယ်ရှားရန် ကူညီပေးသည့် မော်တာ၏အကွေ့အကောက်များမှအရည်များကို တိုက်ရိုက်လည်ပတ်စေပါသည်။ သို့သော် ဤအအေးပေးသည့်နည်းလမ်းသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောစနစ်တစ်ခု လိုအပ်ပြီး တပ်ဆင်ရန် ပို၍စျေးကြီးသည်။
သွယ်ဝိုက်သောအအေးပေးခြင်းသည် မော်တာမှအပူကို အရည်သို့လွှဲပြောင်းရန် အပူဖလှယ်ကိရိယာကိုအသုံးပြုခြင်းပါဝင်သည်။ ထို့နောက် အရည်များကို အပူဖလှယ်သည့်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် ပျံ့နှံ့သွားကာ ၎င်းကို ရေတိုင်ကီ သို့မဟုတ် အအေးခံမျှော်စင်ကဲ့သို့ ဒုတိယအအေးပေးစနစ်ဖြင့် အအေးပေးသည်။ ဤအအေးပေးခြင်းနည်းလမ်းသည် တိုက်ရိုက်အအေးပေးခြင်းထက် ထိရောက်မှုနည်းသော်လည်း တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုရိုးရှင်းပြီး စျေးပိုသက်သာပါသည်။
3. အတင်းအကြပ် အအေးခံခြင်း။
အတင်းအကြပ်အအေးပေးခြင်းသည် မော်တာ၏အအေးပေးစနစ်မှတဆင့် လေ သို့မဟုတ် အရည်ကိုတွန်းအားပေးရန်အတွက် ပန့် သို့မဟုတ် ကွန်ပရက်ဆာကိုအသုံးပြုခြင်းပါဝင်သည်။ ဤအအေးပေးနည်းသည် သဘာဝအအေးခံခြင်းထက် ပိုထိရောက်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် လေ သို့မဟုတ် အရည်များစီးဆင်းမှုကို တိုးစေပြီး အပူကိုပိုမိုလျင်မြန်စွာဖယ်ရှားရန် ကူညီပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အတင်းအကြပ်အအေးပေးစနစ်များကို ပါဝါမြင့်သောမော်တာများတွင် သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် မော်တာလည်ပတ်သည့်အသုံးအဆောင်များတွင် မကြာခဏအသုံးပြုကြသည်။
အတင်းအကြပ်အအေးပေးစနစ်၏ အဓိက အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်- အတင်းအကြပ်လေအေးပေးခြင်းနှင့် အတင်းအကြပ်အအေးခံခြင်း နှစ်မျိုးရှိသည်။ မော်တာ၏အအေးခံစနစ်မှတစ်ဆင့် လေမှုတ်ထုတ်ရန်အတွက် ပန်ကာ သို့မဟုတ် လေမှုတ်ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ အတင်းအကျပ်လေအေးပေးခြင်း ပါဝင်သည်။ ဤအအေးပေးခြင်းနည်းလမ်းသည် တပ်ဆင်ရန်အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး စျေးမကြီးသည့်အပြင် အသုံးချပရိုဂရမ်များစွာအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
မော်တာ၏အအေးပေးစနစ်မှတဆင့် အရည်များ လည်ပတ်ရန် စုပ်စက်ကိုအသုံးပြု၍ အတင်းအကျပ်အအေးပေးခြင်း ပါဝင်သည်။ အရည်များသည် လေထက် အပူခံနိုင်မှု မြင့်မားပြီး အပူကို ပိုမိုလျင်မြန်စွာ စုပ်ယူနိုင်သောကြောင့် ဤအအေးပေးသည့်နည်းလမ်းသည် အတင်းအကျပ်လေအေးပေးခြင်းထက် ပိုမိုထိရောက်သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော စနစ်တစ်ခု လိုအပ်ပြီး တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုစျေးကြီးသည်။
Cooling System ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။
ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် 3 အဆင့် AC မော်တာများအတွက် မတူညီသော အအေးပေးစနစ် အမျိုးအစားများကို ရှာဖွေခဲ့ပြီး၊ ၎င်းတို့ အလုပ်လုပ်ပုံကို အနီးကပ် လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။ အအေးပေးစနစ်အားလုံး၏ နောက်ကွယ်ရှိ အခြေခံနိယာမမှာ မော်တာမှ အပူကို ပတ်ဝန်းကျင်သို့ လွှဲပြောင်းပေးရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အပူကိုစုပ်ယူပြီး မော်တာနှင့်ဝေးရာသို့သယ်ဆောင်ရန် လေ သို့မဟုတ် အရည်ကဲ့သို့သော အအေးခံကြားခံကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။
လေအေးပေးစနစ်တွင် ပန်ကာသည် မော်တာ၏ မျက်နှာပြင်ကို လေမှုတ်ပေးကာ မော်တာမှ အပူကို လေထဲသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ထို့နောက် အပူပေးသောလေကို ပန်ကာဖြင့် သယ်ဆောင်သွားကာ ၎င်းကို အစားထိုးရန်အတွက် လေကောင်းလေသန့်ကို ထုတ်ယူသည်။ မော်တာ၏ အပူချိန်သည် ဘေးကင်းသော အကွာအဝေးအတွင်း မရောက်မချင်း ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည်။
အရည်အအေးပေးစနစ်တွင် အရည်ကို မော်တာ၏အအေးပေးစနစ်မှတစ်ဆင့် လည်ပတ်စေပြီး မော်တာမှအပူကိုစုပ်ယူသည်။ ထို့နောက် အပူပေးထားသောအရည်ကို စုပ်စက်ဖြင့် သယ်ဆောင်သွားကာ ၎င်းကိုအစားထိုးရန်အတွက် လတ်ဆတ်သောအရည်ကို ဆွဲထုတ်ပါသည်။ ထို့နောက် အရည်အား မော်တာမှတဆင့် ပြန်လည်မလည်ပတ်မီ ရေတိုင်ကီ သို့မဟုတ် အအေးခံတာဝါကဲ့သို့သော ဒုတိယအအေးပေးစနစ်ဖြင့် အအေးခံသည်။
အတင်းအကြပ်အအေးခံစနစ်တွင်၊ ပန့် သို့မဟုတ် ကွန်ပရက်ဆာသည် မော်တာ၏အအေးခံစနစ်မှတစ်ဆင့် လေ သို့မဟုတ် အရည်ကို တွန်းပို့သည်၊ ၎င်းသည် အအေးခံကြားခံ၏စီးဆင်းမှုကိုတိုးစေပြီး အပူကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာဖယ်ရှားစေသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် သဘာဝအအေးပေးစနစ်များနှင့် ဆင်တူသော်လည်း ၎င်းသည် ပိုမိုထိရောက်ပြီး မြင့်မားသောအပူများကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။
နိဂုံး
နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်၊ အအေးပေးစနစ်သည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် အသက်ရှည်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသောကြောင့် 3 အဆင့် AC မော်တာ၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ 3 အဆင့် AC မော်တာများအတွက် အသုံးပြုနိုင်သော အအေးပေးစနစ် အမျိုးအစားများစွာရှိပြီး တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များရှိသည်။ အသုံးအများဆုံး အအေးပေးစနစ် အမျိုးအစားများမှာ လေအေးပေးခြင်း၊ အရည်အအေးပေးခြင်း နှင့် အတင်းအကြပ် အအေးပေးခြင်း တို့ ပါဝင်သည်။
အအေးခံစနစ် မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို နားလည်ပြီး သင့်အပလီကေးရှင်းအတွက် မှန်ကန်သောအအေးပေးစနစ်အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့်၊ သင်၏ 3 အဆင့် AC မော်တာသည် အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုဖြင့် လည်ပတ်နိုင်ပြီး နောင်နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာရှည်ကြောင်း သေချာစေနိုင်ပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် 3 အဆင့် AC မော်တာအတွက် စျေးကွက်တွင် ရှိနေပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရွေးချယ်မှုကို လေ့လာရန် သင့်ကို ဖိတ်ခေါ်ပါသည်။3 Phase 110V မော်တာ၊Three Phase AC Motor, နှင့်ရေစိုခံ AC Motor. ကျွန်ုပ်တို့၏ မော်တာများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကြာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး သင့်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် အအေးပေးရွေးချယ်စရာများစွာကို ပေးဆောင်ထားပါသည်။
သင့်တွင် မေးခွန်းများ သို့မဟုတ် သင့်မော်တာလိုအပ်ချက်များကို ထပ်မံဆွေးနွေးလိုပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ရန် တုံ့ဆိုင်းမနေပါနှင့်။ သင့်အပလီကေးရှင်းအတွက် မှန်ကန်သော မော်တာအား ရှာဖွေရန်နှင့် ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုတွင် လုပ်ဆောင်ကြောင်း သေချာစေရန် ကျွန်ုပ်တို့မှ ကူညီရန် ဤနေရာတွင် ရှိနေပါသည်။
ကိုးကား
- Chapman၊ SJ (2012)။ လျှပ်စစ်စက်ယန္တရားအခြေခံများ။ McGraw-Hill
- Fitzgerald, AE, Kingsley Jr, C., & Umans, SD (2003)။ လျှပ်စစ်စက်ယန္တရား။ McGraw-Hill
- Krause၊ PC၊ Wasynczuk၊ O., & Sudhoff, SD (2013)။ လျှပ်စစ်စက်ယန္တရားများနှင့် မောင်းနှင်မှုစနစ်များကို လေ့လာခြင်း။ Wiley
