Sebagai peralatan kuasa yang sangat diperlukan dalam bidang perindustrian moden, prinsip kerja motor AC tiga fasa didasarkan pada undang-undang induksi elektromagnet dan undang-undang elektromagnet, dan digunakan secara meluas dalam pelbagai sistem penghantaran mekanikal .
Motor AC tiga fasa terutamanya terdiri daripada dua bahagian: stator dan pemutar . stator adalah bahagian pegun motor, biasanya disusun dengan lembaran keluli silikon dan tertanam dengan gulungan tiga fasa . apabila arus tiga fasa adalah kunci kepada operasi motor AC tiga fasa . kelajuannya dipanggil kelajuan segerak, yang berkaitan dengan kekerapan bekalan kuasa dan bilangan tiang motor .
Rotor adalah bahagian berputar motor, secara amnya menggunakan sangkar tupai atau struktur penggulungan . dalam pemutar sangkar tupai, bar dan cincin akhir membentuk gelung tertutup . apabila pemutar yang berputar di dalamnya Memandu pemutar untuk berputar pada kelajuan sedikit lebih rendah daripada kelajuan segerak . Perbezaan kelajuan ini dipanggil slip, yang merupakan syarat yang diperlukan untuk operasi normal motor asynchronous .
Rotor luka disambungkan ke perintang luaran atau rheostat melalui cincin slip dan berus, yang boleh menyesuaikan rintangan litar pemutar, dengan itu mengubah tork dan ciri -ciri kelajuan motor . struktur ini memberikan motor rotor luka satu kelebihan dalam memulakan dan mempercepatkan prestasi peraturan .
Motor AC tiga fasa menyedari penukaran tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal melalui pergerakan relatif antara medan magnet berputar yang dihasilkan oleh penggulungan stator dan konduktor pemutar . ia mempunyai struktur mudah, operasi yang boleh dipercayai, penyelenggaraan yang mudah, dan kecekapan yang tinggi, jadi ia digunakan secara meluas dalam industri, pengangkutan dan bidang lain
Dengan kemajuan teknologi yang berterusan, prestasi motor AC tiga fasa akan terus dioptimumkan, memberikan sokongan kuasa yang lebih kuat untuk pembangunan pelbagai industri .
